Overená recenzia. Recenzia mimo SK. Audi A6 Avant C6 3.0 TDI Quattro (155kW) Audi A6 Avant C7 2.0 TDI (130kW) 3.0 TDI 3.0 TDI quattro 3.0 TDI quattro 3.0 TDI quattro; Proizvodnja: od 03/2011. od 08/2011. Tip motora: V6-benzinski motor sa 'Audi valvelift system' V6-benzinski motor s kompresorom Redni dizelski motor sa 4 cilindra V6 dizelski motor sa Common Railom: Cilindri/Ventili: 6/24 4/16 6/24 Obujam: 2773 cm³ 2995 cm³ 1968 cm³ 2967 cm³ Snaga u Audi Q5 3.0 V6 TDI/176 kW, rok výroby 2009, najeto 150.000 km, není na prodej. Motor 3.0 V6 TDI je jednoznačně nejlepším pohonem v ojetých Audi Q5, byť patrně není nejrozšířenější. Do konce roku 2010 využíval šestiválec soustavu čtyř (!) rozvodových řetězů, umístěných ze strany převodovky. Tu se snaží Audi Q3 porazit skvělým vzhledem, přívětivým jízdním projevem a prémiovou kvalitou zpracování. Vadou na její kráse se může stát již několikrát zmiňovaná vysoká hmotnost nebo poměrně zastarale působící interiér. Největším problémem Audi Q3 je ale její cena, která startuje na 891 900 Kč, což Volkswagen Passat B5 mal raketovú kariéru a zakrátko po svojom uvedení na trh sa vo svojej triede stal etalónom. Konkurencia mu závidela hlavne technickú vyspelosť, mimoriadne aerodynamickú karosériu s minimálnymi špárami (cx len 0,27), vnútornú priestrannosť či legendárne dieselové motory TDI. Nie všetko však bolo dokonalé, napr. vyspelá predná náprava mala do Detali informacija apie Audi A6 C7 2.0 TDI: variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, eksploataciniai rodikliai, padangos, kuro sąnaudos. Lyginkite Audi A6 C7 2.0 TDI automobilius tarpusavyje – kataloge pateikiami kiekvieno modelio parametrai ir eksploataciniai rodikliai: vidutinės kuro sąnaudos, automobilio galia, maksimalus Audi je přitom o poznání větší A6 a má samozřejmě výrazněji výkonnější motor, Byť jde o dvoulitrové čtyřválcové turbo, poskytující 130 kW, což byla v době jeo vzniku základní vznětová motorizace. Z 0 na 100 km/h přitom zrychlí za solidních 8,8 sekundy. Maximálka je 228 km/h a normovaná spotřeba 4,9 litru na Spotreba tohto motora sa v priemere pohybuje okolo 10,5-11,5 litra. Od roku 2008 sa pod kapotu dostal aj veľmi výkonný preplňovaný šesťvalec s priamym vstrekovaním paliva 3,0 TFSI s výkonom 213 kW a krútiacim momentom 420 Nm, ktorý je k dispozícii od 2500 do 4850 ot/min. Dynamika A6 s týmto motorom je naozaj vynikajúca a tiež aj

There are two configurations available in 2.0 ltr TDI within VW Group. There’s the 2.0 R4 16v TDI PD 103-125 kW & the 2.0 R4 16v TDI CR 81-176kW. Externally on cars, the batching still stands as 2.0 TDi, but the internals vary. While the 2.0 R4 16v TDI PD 103-125 kW belongs to Motor type: EA 188 / parts code prefix: 038

Xwks.
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/458
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/335
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/193
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/165
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/62
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/209
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/122
  • 6s5q8dxoss.pages.dev/373

    • audi a6 2 0 tdi 130kw recenzia